| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Suzuki |
| Model | Jimny |
| Nesil | Suzuki Jimny III |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.3 (80 bg) 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 1998 yıl |
| Son üretim yılı | 2000 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.2 Lt/100 km
23.06 US mpg 27.69 UK mpg 9.8 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km
32.67 US mpg 39.23 UK mpg 13.89 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.3 Lt/100 km
28.34 US mpg 34.03 UK mpg 12.05 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 135 km/saat 83.89 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 12.9 Kg/bg, 77.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.9 Kg/Nm, 101 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 80 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 61.6 bg/Lt |
| Tork | 104 Nm @ 4500 dev/dak 76.71 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | G13BB |
| Motor hacmi | 1298 cm3 79.21 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74 mm 2.91 in. |
| Silindir içi vuruş | 75.5 mm 2.97 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.7 Lt 3.91 US qt | 3.26 UK qt |
| soğutma sıvısı | 4.5 Lt 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1030 Kg 2270.76 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1420 Kg 3130.56 lbs. |
| Azami yük | 390 Kg 859.8 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3625 mm 142.72 in. |
| Genişlik | 1600 mm 62.99 in. |
| Yükseklik | 1705 mm 67.13 in. |
| Dingil Mesafesi | 2250 mm 88.58 in. |
| Ön tekerlek izi | 1355 mm 53.35 in. |
| Arka tekerlek izi | 1365 mm 53.74 in. |
| ön çıkıntı | 635 mm 25 in. |
| arka çıkıntı | 740 mm 29.13 in. |
| Yerden yükseklik | 190 mm 7.48 in. |
| En az dönüş açısı | 9.8 m 32.15 ft. |
| Yaklaşım açısı | 42° |
| Kalkış açısı | 46° |
| rampa açısı | 31° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Katı aks süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Helezon yay |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/70 R15 |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |