Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 bg) Hybrid e-CVT 2023 Teknik Özellikleri
Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 bg) Hybrid e-CVT
- Toyota Corolla Karşılaştır ↔️
- Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022)
- 1.8 (140 bg) Hybrid e-CVT 2023
Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) 1.8 (140 bg) Hybrid e-CVT 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Corolla |
| Nesil | Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 (140 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.1 Lt/100 km
57.37 US mpg 68.9 UK mpg 24.39 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 93 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.3 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 AG |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 104.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.4 Kg/Nm, 106 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.85 kWh |
| Batarya voltajı | 207.2 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 95 bg |
| Elektrikli motor torku | 185 Nm 136.45 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 140 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 97 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 53.9 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 3600 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm 3.48 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| soğutma sıvısı | 5.4 Lt 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1340-1385 Kg 2954.19 - 3053.4 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 471 Lt 16.63 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 43 Lt 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 450 Kg 992.08 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4630 mm 182.28 in. |
| Genişlik | 1780 mm 70.08 in. |
| Yükseklik | 1435 mm 56.5 in. |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm 106.3 in. |
| Ön tekerlek izi | 1531 mm 60.28 in. |
| Arka tekerlek izi | 1544 mm 60.79 in. |
| ön çıkıntı | 935 mm 36.81 in. |
| arka çıkıntı | 995 mm 39.17 in. |
| Yerden yükseklik | 130 mm 5.12 in. |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R16 |
| Jant Boyutu | 7J x 16 |
