| Genel bilgi |
| Marka | Toyota |
|---|
| Model | Crown |
|---|
| Nesil | Toyota Crown Comfort (XS10) |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 16V (79 bg) LPG Automatic |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 1998 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 1999 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | Sedan |
|---|
| Koltuk Sayısı | 5 |
|---|
| Kapı sayısı | 4 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Benzin / LPG |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 16.3 Kg/bg, 61.2 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 8.1 Kg/Nm, 124 Nm/ton |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 79 bg @ 4400 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 39.5 bg/Lt |
|---|
| Tork | 160 Nm @ 2400 dev/dak
118.01 lb.-ft. @ 2400 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | 3Y-PE |
|---|
| Motor hacmi | 1998 cm3
121.93 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 4 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 4 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Valf yapısı | DOHC |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 1290 Kg
2843.96 lbs. |
|---|
| Maksimum ağırlık | 1565 Kg
3450.23 lbs. |
|---|
| Azami yük | 275 Kg
606.27 lbs. |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 4695 mm
184.84 in. |
|---|
| Genişlik | 1695 mm
66.73 in. |
|---|
| Yükseklik | 1515 mm
59.65 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2785 mm
109.65 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1455 mm
57.28 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1400 mm
55.12 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 165 mm
6.5 in. |
|---|
| En az dönüş açısı | 10.2 m
33.46 ft. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
|---|
| Çekiş | Arkadan İtiş |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
|---|
| Arka süspansiyon | Bağımlı yaylı süspansiyon, Sürükleme |
|---|
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
|---|
| Arka frenler | Kampana |
|---|
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |