| Genel bilgi |
|---|
| Marka | Toyota |
|---|
| Model | Crown |
|---|
| Nesil | Toyota Crown XIV Athlete (S210, facelift 2016) |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (178+143 bg) Hybrid e-CVT |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
|---|
| Gövde tipi | Sedan |
|---|
| Koltuk Sayısı | 5 |
|---|
| Kapı sayısı | 4 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Benzin |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 9.3 Kg/bg, 107.2 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 7.5 Kg/Nm, 133.1 Nm/ton |
|---|
| Elektrikli ve Hibrit |
|---|
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
|---|
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
|---|
| Elektrik motoru 1 | |
|---|
| Elektrikli motor gücü | 143 bg |
|---|
| Elektrikli motor torku | 300 Nm
221.27 lb.-ft. |
|---|
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
|---|
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
|---|
| İçten yanmalı motor |
|---|
| Güç | 178 bg @ 6000 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 71.4 bg/Lt |
|---|
| Tork | 221 Nm @ 4200-4800 dev/dak
163 lb.-ft. @ 4200-4800 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | 2AR-FSE |
|---|
| Motor hacmi | 2493 cm3
152.13 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 4 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir çapı | 90 mm
3.54 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 98 mm
3.86 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 4 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Valf yapısı | DOHC |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt
4.76 US qt | 3.96 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 8.2 Lt
8.66 US qt | 7.21 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 1660 Kg
3659.67 lbs. |
|---|
| Maksimum ağırlık | 1935 Kg
4265.94 lbs. |
|---|
| Azami yük | 275 Kg
606.27 lbs. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt
17.17 US gal | 14.3 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 4895 mm
192.72 in. |
|---|
| Genişlik | 1800 mm
70.87 in. |
|---|
| Yükseklik | 1450 mm
57.09 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2850 mm
112.2 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1545 mm
60.83 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1545 mm
60.83 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 135 mm
5.31 in. |
|---|
| En az dönüş açısı | 10.4 m
34.12 ft. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
|---|
| Çekiş | Arkadan İtiş |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
|---|
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
|---|
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
|---|
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
|---|
| Arka frenler | Disk |
|---|
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)
|
|---|
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
|---|
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
|---|
| Lastik boyutu | 215/60 R15; 215/55 R17; 225/45 R18 |
|---|
| Jant Boyutu | 7J x 17; 7J x 17; 7.5J x 17; 8J x 18 |
|---|
