Toyota Crown XVI Signia (S238) 2.5 D-4S (240 bg) Hybrid E-Four e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Crown |
| Nesil | Toyota Crown XVI Signia (S238) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 D-4S (240 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 6 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 6.4 Lt/100 km
36.75 US mpg 44.14 UK mpg 15.63 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 6.2 Lt/100 km
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 7.1 saniye |
| Emisyon Standardı | SULEV |
| Ağırlık/güç oranı | 8 Kg/bg, 125.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.9 Kg/Nm, 126.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.15 kWh |
| Batarya voltajı | 230.4 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 182 bg |
| Elektrikli motor torku | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 54 bg |
| Elektrikli motor torku | 121 Nm 89.25 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 240 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 188 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 75.6 bg/Lt |
| Tork | 241 Nm @ 4300-4500 dev/dak 177.75 lb.-ft. @ 4300-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Dynamic Force / A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm 3.44 in. |
| Silindir içi vuruş | 103.4 mm 4.07 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1910 Kg 4210.83 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2350 Kg 5180.86 lbs. |
| Azami yük | 440 Kg 970.03 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 702 Lt 24.79 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1948 Lt 68.79 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1225 Kg 2700.66 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4930 mm 194.09 in. |
| Genişlik | 1880 mm 74.02 in. |
| Yükseklik | 1626-1631 mm 64.02 - 64.21 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| ön çıkıntı | 1000 mm 39.37 in. |
| arka çıkıntı | 1080 mm 42.52 in. |
| Yerden yükseklik | 170 mm 6.69 in. |
| En az dönüş açısı | 12 m 39.37 ft. |
| Yaklaşım açısı | 15.2° |
| Kalkış açısı | 21.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 328 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 318 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R19; 225/45 R21 |
| Jant Boyutu | 19; 21 |