| Genel bilgi |
|---|
| Marka | Toyota |
|---|
| Model | Land Cruiser Prado |
|---|
| Nesil | Toyota Land Cruiser Prado (J120) |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 2.7 i 16V (163 bg) 4WD ECT-E |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 2004 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 2007 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | SUV |
|---|
| Koltuk Sayısı | 5-8 |
|---|
| Kapı sayısı | 5 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Benzin |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 11.5 Kg/bg, 86.7 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 7.6 Kg/Nm, 130.9 Nm/ton |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 163 bg @ 5200 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 60.5 bg/Lt |
|---|
| Tork | 246 Nm @ 3800 dev/dak
181.44 lb.-ft. @ 3800 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | 2TR-FE |
|---|
| Motor hacmi | 2694 cm3
164.4 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 4 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir çapı | 95 mm
3.74 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 95 mm
3.74 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 4 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Valf yapısı | DOHC |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 5.8 Lt
6.13 US qt | 5.1 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 7.1 Lt
7.5 US qt | 6.25 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 1880-1920 Kg
4144.69 - 4232.88 lbs. |
|---|
| Maksimum ağırlık | 2360 Kg
5202.91 lbs. |
|---|
| Azami yük | 440-480 Kg
970.03 - 1058.22 lbs. |
|---|
| Bagaj hacmi en az | 620 Lt
21.9 cu. ft. |
|---|
| Bagaj hacmi en fazla | 1850 Lt
65.33 cu. ft. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 87 Lt
22.98 US gal | 19.14 UK gal |
|---|
| Tavan Yükü | 80 Kg
176.37 lbs. |
|---|
| Frenli treyler yükü (12%) | 2800 Kg
6172.94 lbs. |
|---|
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg
1653.47 lbs. |
|---|
| Römork burun yükü | 130 Kg
286.6 lbs. |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 4715 mm
185.63 in. |
|---|
| Genişlik | 1875 mm
73.82 in. |
|---|
| Yükseklik | 1870 mm
73.62 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2790 mm
109.84 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1575 mm
62.01 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1575 mm
62.01 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 220 mm
8.66 in. |
|---|
| En az dönüş açısı | 11.4 m
37.4 ft. |
|---|
| Yaklaşım açısı | 33° |
|---|
| Kalkış açısı | 28° |
|---|
| rampa açısı | 21° |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman ECT-E |
|---|
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
|---|
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Helezon yay |
|---|
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
|---|
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
|---|
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)
|
|---|
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
|---|
| Lastik boyutu | 265/65 R17 |
|---|
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |
|---|
