Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG 2019 - 2019 Teknik Özellikleri
Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Volkswagen / Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) / R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG 2019 - 2019
- Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG
- Volkswagen Golf Karşılaştır ↔️
- Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017)
- R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG 2019 - 2019
Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG 2019
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nesil | Volkswagen Golf VII (5-door, facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | R 2.0 TSI (300 bg) 4MOTION DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | Kasım, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 7.2 Lt/100 km
32.67 US mpg 39.23 UK mpg 13.89 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 164 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.7 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 4.8 Kg/bg, 206.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.6 Kg/Nm, 275.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 300 bg @ 5300-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 151.2 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 2000-5200 dev/dak 295.02 lb.-ft. @ 2000-5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / DNUE |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1450 Kg 3196.7 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2020 Kg 4453.34 lbs. |
| Azami yük | 570 Kg 1256.63 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 343 Lt 12.11 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1233 Lt 43.54 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4263 mm 167.83 in. |
| Genişlik | 1799 mm 70.83 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2027 mm 79.8 in. |
| Yükseklik | 1465 mm 57.68 in. |
| Dingil Mesafesi | 2626 mm 103.39 in. |
| Ön tekerlek izi | 1533-1549 mm 60.35 - 60.98 in. |
| Arka tekerlek izi | 1503-1521 mm 59.17 - 59.88 in. |
| Yerden yükseklik | 128 mm 5.04 in. |
| En az dönüş açısı | 10.9 m 35.76 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/40 R18; 235/35 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 8J x 19 |
