XPENG P7+ (facelift 2026) 1.5T 49.2 kWh (245 bg) Range Extender 2026 Teknik Özellikleri
XPENG P7 (facelift 2026) 1.5T 49.2 kWh (245 bg) Range Extender modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- XPENG P7 (facelift 2026) 1.5T 49.2 kWh (245 bg) Range Extender
- XPENG P7+ Karşılaştır ↔️
- XPENG P7+ (facelift 2026)
- 1.5T 49.2 kWh (245 bg) Range Extender 2026
XPENG P7 (facelift 2026) 1.5T 49.2 kWh (245 bg) Range Extender 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | XPENG |
| Model | P7+ |
| Nesil | XPENG P7+ (facelift 2026) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5T 49.2 kWh (245 bg) Range Extender |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Fastback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 2.24-5.3 Lt/100 km
105 - 44.4 US mpg 126.1 - 53.3 UK mpg 44.6 - 18.9 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.9 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 8.8 Kg/bg, 113.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 208.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 49.2 kWh |
| Batarya voltajı | 800 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 325-430 km 201.95 - 267.19 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 12.5-16.6 kWh/100 km
20.12 - 26.72 kWh/100 mi 168 - 126 MPGe 8 - 6 km/kWh 5 - 3.7 mi/kWh |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 245 bg |
| Elektrikli motor torku | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ230XY01F57X |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 245 bg |
| Sistem tork | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 150 bg |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DAM15NTE |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2160 Kg 4761.98 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2560 Kg 5643.83 lbs. |
| Azami yük | 400 Kg 881.85 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 708 Lt 25 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2204 Lt 77.83 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5071 mm 199.65 in. |
| Genişlik | 1937 mm 76.26 in. |
| Yükseklik | 1512 mm 59.53 in. |
| Dingil Mesafesi | 3000 mm 118.11 in. |
| Ön tekerlek izi | 1642 mm 64.65 in. |
| Arka tekerlek izi | 1681 mm 66.18 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.206 |
| Yaklaşım açısı | 14° |
| Kalkış açısı | 18° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Jant Boyutu | 19; 20 |
