XPENG X9 (facelift 2025) 1.5T 63.3 kWh (286 bg) Super Range Extender 2025 Teknik Özellikleri
XPENG X9 (facelift 2025) 1.5T 63.3 kWh (286 bg) Super Range Extender modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- XPENG X9 (facelift 2025) 1.5T 63.3 kWh (286 bg) Super Range Extender
- XPENG X9 Karşılaştır ↔️
- XPENG X9 (facelift 2025)
- 1.5T 63.3 kWh (286 bg) Super Range Extender 2025
XPENG X9 (facelift 2025) 1.5T 63.3 kWh (286 bg) Super Range Extender 2025, 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | XPENG |
| Model | X9 |
| Nesil | XPENG X9 (facelift 2025) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5T 63.3 kWh (286 bg) Super Range Extender |
| Üretim başlangıç yılı | Kasım, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 2.53 Lt/100 km
93 US mpg 111.7 UK mpg 39.5 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | China VI b |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 104 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.9 Kg/Nm, 169.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 63.3 kWh |
| Batarya voltajı | 800 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) | 452 km 280.86 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (CLTC) | 16.5 kWh/100 km
26.55 kWh/100 mi 127 MPGe 6.1 km/kWh 3.8 mi/kWh |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 286 bg |
| Elektrikli motor torku | 465 Nm 342.97 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 286 bg |
| Sistem tork | 465 Nm 342.97 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 150 bg |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DAM15NTE |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2750 Kg 6062.71 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3325 Kg 7330.37 lbs. |
| Azami yük | 575 Kg 1267.66 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2514 Lt 88.78 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5316 mm 209.29 in. |
| Genişlik | 1988 mm 78.27 in. |
| Yükseklik | 1785 mm 70.28 in. |
| Dingil Mesafesi | 3160 mm 124.41 in. |
| Ön tekerlek izi | 1688 mm 66.46 in. |
| Arka tekerlek izi | 1702 mm 67.01 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |
