Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI (177 bg) Multitronic 2011 - 2015 Teknik Özellikleri
Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI (177 bg) Multitronic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Audi / Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) / 2.0 TDI (177 bg) Multitronic 2011 - 2015
- Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI (177 bg) Multitronic
- Audi A5 Karşılaştır ↔️
- Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011)
- 2.0 TDI (177 bg) Multitronic 2011 - 2015
Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI (177 bg) Multitronic 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | A5 |
| Nesil | Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (177 bg) Multitronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.8 Lt/100 km
40.55 US mpg 48.7 UK mpg 17.24 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.6 Lt/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5 Lt/100 km
47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 132 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.3 saniye |
| Maksimum sürat | 220 km/saat 136.7 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.5 Kg/bg, 105.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 226.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 177 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 89.9 bg/Lt |
| Tork | 380 Nm @ 1750-2500 dev/dak 280.27 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CGLC |
| Motor hacmi | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm 3.76 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1680 Kg 3703.77 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2180 Kg 4806.08 lbs. |
| Azami yük | 500 Kg 1102.31 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 320 Lt 11.3 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 750 Lt 26.49 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 63 Lt 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg 4188.78 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1700 Kg 3747.86 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4626 mm 182.13 in. |
| Genişlik | 1854 mm 72.99 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2020 mm 79.53 in. |
| Yükseklik | 1383 mm 54.45 in. |
| Dingil Mesafesi | 2751 mm 108.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1590 mm 62.6 in. |
| Arka tekerlek izi | 1577 mm 62.09 in. |
| ön çıkıntı | 861 mm 33.9 in. |
| arka çıkıntı | 1014 mm 39.92 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multitronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |
