BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026) 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2026 Teknik Özellikleri

BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026) 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.

BMW / BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026) / 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2026

  • BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026) 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
  • BMW 7 Serisi      Karşılaştır ↔️
  • BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026)
  • 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2026
BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026) 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2026

BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026) 740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2026

Genel bilgi
Marka
Model 7 Serisi
Nesil BMW 7 Serisi (G70 LCI, facelift 2026)
Modifikasyonu (Motor)740d (313 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
Üretim başlangıç yılıKasım, 2026 yıl
Güç ünitesi mimarisiMHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV)
Gövde tipiSedan
Koltuk Sayısı5
Kapı sayısı4
Performans
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP)6.5-7.2 Lt/100 km 36.2 - 32.7 US mpg
43.5 - 39.2 UK mpg
15.4 - 13.9 km/Lt
CO2 Emisyonları (WLTP)172-191 g/km
Yakıt TipiDizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat5.7 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph5.7 saniye
Maksimum sürat250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph
Emisyon StandardıEuro 7
Ağırlık/güç oranı7.1 Kg/bg, 140.4 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı3.3 Kg/Nm, 300.4 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Batarya voltajı48 V
Batarya teknolojisiLityum İyon (Li-Ion)
Batarya konumuBagajın altında
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü18 bg
Elektrikli motor torku200 Nm 147.51 lb.-ft.
Elektrik motorunun yeriİçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sistem gücü313 bg
Sistem tork670 Nm 494.17 lb.-ft.
İçten yanmalı motor
Güç296 bg @ 4000 dev/dak
Litre başına güç98.9 bg/Lt
Tork650 Nm @ 1500-2500 dev/dak 479.42 lb.-ft. @ 1500-2500 dev/dak
Motor düzeniÖn, boyuna
Motor Modeli/KoduB57
Motor hacmi2993 cm3 182.64 cu. in.
Silindir Adedi6
Motor konfigürasyonuSıralı
Silindir çapı84 mm 3.31 in.
Silindir içi vuruş90 mm 3.54 in.
Sıkıştırma oranı16.5:1
Silindir başına düşen valf4
Yakıt enjeksiyon sistemiDizel - Commonrail
Motor aspirasyonuTwin-turbo, Intercooler
Valf yapısıDOHC
Motor sistemleriStart & Stop Sistemi
Partikül filtresi
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık2230 Kg 4916.31 lbs.
Maksimum ağırlık2880 Kg 6349.31 lbs.
Azami yük650 Kg 1433 lbs.
Bagaj hacmi en az540 Lt 19.07 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi74 Lt 19.55 US gal | 16.28 UK gal
Frenli treyler yükü (12%)2100 Kg 4629.71 lbs.
Frensiz treyler yükü750 Kg 1653.47 lbs.
Römork burun yükü85 Kg 187.39 lbs.
Boyutlar
Uzunluk5395 mm 212.4 in.
Genişlik1950 mm 76.77 in.
Yükseklik1550 mm 61.02 in.
Dingil Mesafesi3215 mm 126.57 in.
Ön tekerlek izi1662 mm 65.43 in.
Arka tekerlek izi1683 mm 66.26 in.
Yerden yükseklik136 mm 5.35 in.
Sürükle katsayısı (Cd)0.28
En az dönüş açısı12.3 m 40.35 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisiİYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.
ÇekişTüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi8 vites, otomatik şanzıman Steptronic
Ön süspansiyonÇift salıncaklı, Havalı süspansiyonu
Arka süspansiyonBağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu
Ön frenlerHava soğutmalı diskler
Arka frenlerHava soğutmalı diskler
Yardımcı sistemlerABS (fren sistemi)
4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)
Direksiyon tipiDireksiyon kutusu
DireksiyonElektrik Direksiyon
Lastik boyutuÖn lastikler: 255/45 R20
Arka lastikler: 285/40 R20
Jant BoyutuÖn jantlar: 9J x 20
Arka jantlar: 10.5J x 20

Language
🇹🇷 Turkish 🇬🇧 English 🇩🇪 German 🇫🇷 French 🇸🇦 Arabic 🇦🇿 Azerbaijani 🇧🇬 Bulgarian 🇨🇳 Chinese 🇨🇿 Czech 🇬🇷 Greek 🇮🇹 Italian 🇯🇵 Japanese 🇮🇷 Persian 🇵🇹 Portuguese 🇷🇺 Russian 🇪🇸 Spanish 🇸🇪 Swedish
🤖 Arama Asistanı