BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) 20d (190 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2021 Teknik Özellikleri
BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) 20d (190 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) 20d (190 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic
- BMW X4 Karşılaştır ↔️
- BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021)
- 20d (190 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2021
BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) 20d (190 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | X4 |
| Nesil | BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) | 20d (190 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SAC |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-6.5 Lt/100 km
41.27 - 36.19 US mpg 49.56 - 43.46 UK mpg 17.54 - 15.38 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 149-170 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.9 saniye |
| Maksimum sürat | 213 km/saat 132.35 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.7 Kg/bg, 103.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 217.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 11 bg |
| Elektrik motorunun yeri | Ön, boyuna |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 190 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 95.2 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1750-2500 dev/dak 295.02 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | B47D20B |
| Motor hacmi | 1995 cm3 121.74 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 84 mm 3.31 in. |
| Silindir içi vuruş | 90 mm 3.54 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| soğutma sıvısı | 9 Lt 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1840 Kg 4056.51 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2450 Kg 5401.33 lbs. |
| Azami yük | 610 Kg 1344.82 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 525 Lt 18.54 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1430 Lt 50.5 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt 17.96 US gal | 14.96 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2400 Kg 5291.09 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4751 mm 187.05 in. |
| Genişlik | 1918 mm 75.51 in. |
| Yükseklik | 1621 mm 63.82 in. |
| Dingil Mesafesi | 2864 mm 112.76 in. |
| Ön tekerlek izi | 1620 mm 63.78 in. |
| Arka tekerlek izi | 1666 mm 65.59 in. |
| Yerden yükseklik | 204 mm 8.03 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29-0.35 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m 39.7 ft. |
| Yaklaşım açısı | 25° |
| Kalkış açısı | 22.2° |
| rampa açısı | 20° |
| sığ derinliği | 500 mm 19.69 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 18 |
