Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT 2019 - 2019 Teknik Özellikleri
Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Honda / Honda CR-V V / 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT 2019 - 2019
- Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT
- Honda CR-V Karşılaştır ↔️
- Honda CR-V V
- 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT 2019 - 2019
Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT 2019
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Nesil | Honda CR-V V |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i-MMD (215 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.9 Lt/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 156 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 5 Lt/100 km
47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.3 Lt/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 120 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.8 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 7.5 Kg/bg, 133.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.2 Kg/Nm, 108.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 184 bg |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 215 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 145 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 72.8 bg/Lt |
| Tork | 175 Nm @ 4000 dev/dak 129.07 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | LFA1 |
| Motor hacmi | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 96.7 mm 3.81 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.1 Lt 4.33 US qt | 3.61 UK qt |
| soğutma sıvısı | 5.53 Lt 5.84 US qt | 4.87 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1610 Kg 3549.44 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2240 Kg 4938.35 lbs. |
| Azami yük | 630 Kg 1388.91 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 497 Lt 17.55 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1694 Lt 59.82 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 57 Lt 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 600 Kg 1322.77 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4600 mm 181.1 in. |
| Genişlik | 1855 mm 73.03 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2117 mm 83.35 in. |
| Yükseklik | 1679 mm 66.1 in. |
| Dingil Mesafesi | 2663 mm 104.84 in. |
| Ön tekerlek izi | 1602 mm 63.07 in. |
| Arka tekerlek izi | 1630 mm 64.17 in. |
| Yerden yükseklik | 190 mm 7.48 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Arka frenler | Disk, 310 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |
