Land Rover Range Rover Evoque II 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic 2020 - 2023 Teknik Özellikleri
Land Rover Range Rover Evoque II 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Land Rover / Land Rover Range Rover Evoque II / 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic 2020 - 2023
- Land Rover Range Rover Evoque II 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic
- Land Rover Range Rover Evoque Karşılaştır ↔️
- Land Rover Range Rover Evoque II
- 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic 2020 - 2023
Land Rover Range Rover Evoque II 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic 2020, 2021, 2022, 2023
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Evoque |
| Nesil | Land Rover Range Rover Evoque II |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 P160 (160 bg) Mild Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8-8.3 Lt/100 km
29.4 - 28.34 US mpg 35.31 - 34.03 UK mpg 12.5 - 12.05 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 180-188 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.8 Lt/100 km
34.59 US mpg 41.54 UK mpg 14.71 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 154 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 9.7 saniye |
| Maksimum sürat | 199 km/saat 123.65 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.7 Kg/bg, 93.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.6 Kg/Nm, 151.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 160 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 106.8 bg/Lt |
| Tork | 260 Nm @ 1600-4000 dev/dak 191.77 lb.-ft. @ 1600-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / PT153 |
| Motor hacmi | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83.01 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.3 mm 3.63 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.9 Lt 6.23 US qt | 5.19 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8.7 Lt 9.19 US qt | 7.65 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1717 Kg 3785.34 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 591 Lt 20.87 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1383 Lt 48.84 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4371 mm 172.09 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1996 mm 78.58 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2100 mm 82.68 in. |
| Yükseklik | 1649 mm 64.92 in. |
| Dingil Mesafesi | 2681 mm 105.55 in. |
| Ön tekerlek izi | 1625-1636 mm 63.98 - 64.41 in. |
| Arka tekerlek izi | 1631-1643 mm 64.21 - 64.69 in. |
| ön çıkıntı | 880 mm 34.65 in. |
| arka çıkıntı | 810 mm 31.89 in. |
| Yerden yükseklik | 212 mm 8.35 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Yaklaşım açısı | 22.2-25.0° |
| Kalkış açısı | 30.6° |
| rampa açısı | 20.7° |
| sığ derinliği | 530 mm 20.87 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Jant Boyutu | 17; 18 |
