Lexus GS IV 450h (345 bg) Hybrid e-CVT 2012 - 2015 Teknik Özellikleri
Lexus GS IV 450h (345 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Lexus / Lexus GS IV / 450h (345 bg) Hybrid e-CVT 2012 - 2015
- Lexus GS IV 450h (345 bg) Hybrid e-CVT
- Lexus GS Karşılaştır ↔️
- Lexus GS IV
- 450h (345 bg) Hybrid e-CVT 2012 - 2015
Lexus GS IV 450h (345 bg) Hybrid e-CVT 2012, 2013, 2014, 2015
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | GS |
| Nesil | Lexus GS IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 450h (345 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.5 - 6.9 Lt/100 km
36.19 - 34.09 US mpg 43.46 - 40.94 UK mpg 15.38 - 14.49 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.4 - 5.8 Lt/100 km
43.56 - 40.55 US mpg 52.31 - 48.7 UK mpg 18.52 - 17.24 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 - 6.2 Lt/100 km
39.87 - 37.94 US mpg 47.88 - 45.56 UK mpg 16.95 - 16.13 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 137 - 145 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 5.3 Kg/bg, 189.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 193.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 200 bg |
| Elektrikli motor torku | 275 Nm 202.83 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 345 bg @ 6000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 292 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 84.5 bg/Lt |
| Tork | 352 Nm @ 4500 dev/dak 259.62 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 2GR-FXE |
| Motor hacmi | 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm 3.7 in. |
| Silindir içi vuruş | 83 mm 3.27 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Valf yapısı | DOHC, dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 6.3 Lt 6.66 US qt | 5.54 UK qt |
| soğutma sıvısı | 9.4 Lt 9.93 US qt | 8.27 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1820-1860 Kg 4012.41 - 4100.6 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2305-2335 Kg 5081.66 - 5147.79 lbs. |
| Azami yük | 475-485 Kg 1047.2 - 1069.24 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 405 Lt 14.3 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4850 mm 190.94 in. |
| Genişlik | 1840 mm 72.44 in. |
| Yükseklik | 1455 mm 57.28 in. |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm 112.2 in. |
| Ön tekerlek izi | 1575 mm 62.01 in. |
| Arka tekerlek izi | 1590 mm 62.6 in. |
| ön çıkıntı | 870 mm 34.25 in. |
| arka çıkıntı | 1130 mm 44.49 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.26 |
| En az dönüş açısı | 10.6 m 34.78 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 334 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 310 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/40 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |
