| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Lexus |
| Model | RX |
| Nesil | Lexus RX IV |
| Modifikasyonu (Motor) | 450hL V6 (313 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.2-6.3 Lt/100 km
37.94 - 37.34 US mpg 45.56 - 44.84 UK mpg 16.13 - 15.87 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.0-6.1 Lt/100 km
39.2 - 38.56 US mpg 47.08 - 46.31 UK mpg 16.67 - 16.39 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9-6.0 Lt/100 km
39.87 - 39.2 US mpg 47.88 - 47.08 UK mpg 16.95 - 16.67 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 136-138 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı | 7 Kg/bg, 142 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.6 Kg/Nm, 151.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 167 bg |
| Elektrikli motor torku | 335 Nm 247.08 lb.-ft. |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 68 bg |
| Elektrikli motor torku | 139 Nm 102.52 lb.-ft. |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 313 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 262 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 75.8 bg/Lt |
| Tork | 335 Nm @ 4600 dev/dak 247.08 lb.-ft. @ 4600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2GR-FXS |
| Motor hacmi | 3456 cm3 210.9 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm 3.7 in. |
| Silindir içi vuruş | 83 mm 3.27 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, D-VVT-iW |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| soğutma sıvısı | 12.5 Lt 13.21 US qt | 11 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2205-2275 Kg 4861.19 - 5015.52 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2840 Kg 6261.13 lbs. |
| Azami yük | 565-635 Kg 1245.61 - 1399.94 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 176 Lt 6.22 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1656 Lt 58.48 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5000 mm 196.85 in. |
| Genişlik | 1895 mm 74.61 in. |
| Yükseklik | 1700 mm 66.93 in. |
| Dingil Mesafesi | 2790 mm 109.84 in. |
| Ön tekerlek izi | 1640 mm 64.57 in. |
| Arka tekerlek izi | 1630 mm 64.17 in. |
| ön çıkıntı | 1080 mm 42.52 in. |
| arka çıkıntı | 1130 mm 44.49 in. |
| Yerden yükseklik | 200 mm 7.87 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Yaklaşım açısı | 16.3° |
| Kalkış açısı | 22.0° |
| rampa açısı | 16.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 328x34 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 338x18 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |