Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S213, facelift 2020) E 300d (265 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S213, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 300d (265 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2021 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 7.4-7.8 Lt/100 km
31.79 - 30.16 US mpg 38.17 - 36.22 UK mpg 13.51 - 12.82 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.6-4.9 Lt/100 km
51.13 - 48 US mpg 61.41 - 57.65 UK mpg 21.74 - 20.41 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.6-5.9 Lt/100 km
42 - 39.87 US mpg 50.44 - 47.88 UK mpg 17.86 - 16.95 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 147-156 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6D-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 137 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 284.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 20 bg |
| Elektrikli motor torku | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 265 bg |
| Litre başına güç | 133 bg/Lt |
| Tork | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 654.820 |
| Motor hacmi | 1992 cm3 121.56 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1935 Kg 4265.94 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2690 Kg 5930.43 lbs. |
| Azami yük | 755 Kg 1664.49 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 640 Lt 22.6 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1820 Lt 64.27 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 84 Kg 185.19 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4945 mm 194.69 in. |
| Genişlik | 1852 mm 72.91 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2065 mm 81.3 in. |
| Yükseklik | 1460 mm 57.48 in. |
| Dingil Mesafesi | 2939 mm 115.71 in. |
| Ön tekerlek izi | 1604 mm 63.15 in. |
| Arka tekerlek izi | 1613 mm 63.5 in. |
| ön çıkıntı | 853 mm 33.58 in. |
| arka çıkıntı | 1153 mm 45.39 in. |
| Yerden yükseklik | 101 mm 3.98 in. |
| En az dönüş açısı | 11.9 m 39.04 ft. |
| Yaklaşım açısı | 13.8° |
| Kalkış açısı | 15.2° |
| rampa açısı | 10.2° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20 Arka lastikler: 225/55 R17; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 Arka jantlar: 7.5J x 17; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20 |