Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S213, facelift 2020) E 450 (367 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | Mercedes-Benz E-Serisi T-modell (S213, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 450 (367 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.2-11.8 Lt/100 km
21 - 19.93 US mpg 25.22 - 23.94 UK mpg 8.93 - 8.47 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.4-6.8 Lt/100 km
36.75 - 34.59 US mpg 44.14 - 41.54 UK mpg 15.63 - 14.71 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.1-8.7 Lt/100 km
29.04 - 27.04 US mpg 34.87 - 32.47 UK mpg 12.35 - 11.49 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 187-198 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.2 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | EURO 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 5.3 Kg/bg, 188.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 256.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 22 bg |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 367 bg |
| Litre başına güç | 122.4 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1600-4500 dev/dak 368.78 lb.-ft. @ 1600-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 256 |
| Motor hacmi | 2999 cm3 183.01 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm 3.64 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 8.5 Lt 8.98 US qt | 7.48 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1950 Kg 4299.01 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2705 Kg 5963.5 lbs. |
| Azami yük | 755 Kg 1664.49 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 640 Lt 22.6 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1820 Lt 64.27 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg 4629.71 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4945 mm 194.69 in. |
| Genişlik | 1852 mm 72.91 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2065 mm 81.3 in. |
| Yükseklik | 1460 mm 57.48 in. |
| Dingil Mesafesi | 2939 mm 115.71 in. |
| Ön tekerlek izi | 1604 mm 63.15 in. |
| Arka tekerlek izi | 1613 mm 63.5 in. |
| ön çıkıntı | 853 mm 33.58 in. |
| arka çıkıntı | 1153 mm 45.39 in. |
| Yaklaşım açısı | 13.8° |
| Kalkış açısı | 15.2° |
| rampa açısı | 10.2° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |