MENU STUDIO

Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic 2011 - 2013 Teknik Özellikleri

Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.

  • Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic
  • Peugeot 3008      Karşılaştır ↔️
  • Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)
  • 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic 2011 - 2013
Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic 2011, 2012, 2013 Teknik Özellikleri ve Görseli
Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic 2011, 2012, 2013
Genel bilgi
Marka
Model 3008
Nesil Peugeot 3008 I (Phase I, 2009)
Modifikasyonu (Motor)2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic
Üretim başlangıç yılı2011 yıl
Son üretim yılı2013 yıl
Güç ünitesi mimarisiFHEV (Tam Hibrid)
Gövde tipiSUV
Koltuk Sayısı5
Kapı sayısı5
Performans
Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC)3.7 Lt/100 km 63.57 US mpg
76.35 UK mpg
27.03 km/Lt
Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC)3.9 Lt/100 km 60.31 US mpg
72.43 UK mpg
25.64 km/Lt
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC)3.8 Lt/100 km 61.9 US mpg
74.34 UK mpg
26.32 km/Lt
CO2 Emisyonları (NEDC)99 g/km
Yakıt TipiDizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat8.5 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph8.5 saniye
Maksimum sürat191 km/saat 118.68 mph
Emisyon StandardıEuro 5
Ağırlık/güç oranı8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı5.5 Kg/Nm, 180.7 Nm/ton
Elektrikli ve Hibrit
Brüt batarya kapasitesi1.1 kWh
Batarya voltajı200 V
Batarya teknolojisiNikel metal hidrit (NiMH)
Batarya konumuBagajın altında
Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC)2 km 1.24 mi
Maksimum hız (yalnızca elektrikli)60 km/saat 37.28 mph
Elektrik motoru 1
Elektrikli motor gücü37 bg @ 2500 dev/dak
Elektrikli motor torku200 Nm @ 1250 dev/dak 147.51 lb.-ft. @ 1250 dev/dak
Elektrik motorunun yeriArka aks, enine
Elektrik motoru tipiSenkron
Sistem gücü200 bg
İçten yanmalı motor
Güç163 bg @ 3750 dev/dak
Litre başına güç81.6 bg/Lt
Tork300 Nm @ 1580 dev/dak 221.27 lb.-ft. @ 1580 dev/dak
Motor düzeniÖn, enine
Motor Modeli/KoduRHC DW10CTED4
Motor hacmi1997 cm3 121.86 cu. in.
Silindir Adedi4
Motor konfigürasyonuSıralı
Silindir çapı85 mm 3.35 in.
Silindir içi vuruş88 mm 3.46 in.
Sıkıştırma oranı16:1
Silindir başına düşen valf4
Yakıt enjeksiyon sistemiDizel - Commonrail
Motor aspirasyonuTurbo kompresör, Intercooler
Valf yapısıDOHC
Motor yağı kapasitesi5 Lt 5.28 US qt | 4.4 UK qt
Motor sistemleriStart & Stop Sistemi
Partikül filtresi
Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık1660 Kg 3659.67 lbs.
Maksimum ağırlık2245 Kg 4949.38 lbs.
Azami yük585 Kg 1289.7 lbs.
Bagaj hacmi en az377 Lt 13.31 cu. ft.
Bagaj hacmi en fazla1341 Lt 47.36 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi56.5 Lt 14.93 US gal | 12.43 UK gal
Frenli treyler yükü (12%)770 Kg 1697.56 lbs.
Frensiz treyler yükü500 Kg 1102.31 lbs.
Römork burun yükü70 Kg 154.32 lbs.
Boyutlar
Uzunluk4365 mm 171.85 in.
Genişlik1837 mm 72.32 in.
aynalar dahil genişlik2113 mm 83.19 in.
Yükseklik1639 mm 64.53 in.
Dingil Mesafesi2613 mm 102.87 in.
Ön tekerlek izi1532 mm 60.31 in.
Arka tekerlek izi1527 mm 60.12 in.
ön çıkıntı916 mm 36.06 in.
arka çıkıntı836 mm 32.91 in.
En az dönüş açısı11 m 36.09 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisiİYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir.
ÇekişTüm tekerlekten çekiş (4x4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi6 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyonHelezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyonYarı bağımsız, helezon yay
Ön frenlerHava soğutmalı diskler, 302 mm
Arka frenlerDisk, 290 mm
Yardımcı sistemlerABS (fren sistemi)
Direksiyon tipiDireksiyon kutusu
DireksiyonElektrik Direksiyon
Lastik boyutu225/50 R17
Jant Boyutu7.5J x 17

Language
🇹🇷 Turkish 🇬🇧 English 🇩🇪 German 🇫🇷 French 🇸🇦 Arabic 🇦🇿 Azerbaijani 🇧🇬 Bulgarian 🇨🇳 Chinese 🇨🇿 Czech 🇬🇷 Greek 🇮🇹 Italian 🇯🇵 Japanese 🇮🇷 Persian 🇵🇹 Portuguese 🇷🇺 Russian 🇪🇸 Spanish 🇸🇪 Swedish
Car Brands https://carbrands.com.tr
🤖 Arama Asistanı