Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6 2023 - 2023 Teknik Özellikleri
Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6 modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6
- Peugeot 3008 Karşılaştır ↔️
- Peugeot 3008 II (Phase II, 2020)
- 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6 2023 - 2023
Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6 2023
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Nesil | Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6 |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2023 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.6-5.7 Lt/100 km
42 - 41.27 US mpg 50.44 - 49.56 UK mpg 17.86 - 17.54 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 126-129 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 10.9 Kg/bg, 92 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.4 Kg/Nm, 155.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.89 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 0.43 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 21 bg |
| Elektrikli motor torku | 55 Nm 40.57 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 136 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.4 bg/Lt |
| Tork | 230 Nm @ 1750 dev/dak 169.64 lb.-ft. @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | PureTech / HN09 |
| Motor hacmi | 1199 cm3 73.17 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 3.5 Lt 3.7 US qt | 3.08 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1478 Kg 3258.43 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2050 Kg 4519.48 lbs. |
| Azami yük | 572 Kg 1261.04 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 210-591 Lt 7.42 - 20.87 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1670 Lt 58.98 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt 14 US gal | 11.66 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1250 Kg 2755.78 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4447 mm 175.08 in. |
| Genişlik | 1841 mm 72.48 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1906 mm 75.04 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2098 mm 82.6 in. |
| Yükseklik | 1624 mm 63.94 in. |
| Dingil Mesafesi | 2675 mm 105.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1579-1601 mm 62.17 - 63.03 in. |
| Arka tekerlek izi | 1587-1610 mm 62.48 - 63.39 in. |
| ön çıkıntı | 923 mm 36.34 in. |
| arka çıkıntı | 849 mm 33.43 in. |
| Yerden yükseklik | 219 mm 8.62 in. |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 29° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman e-DCS |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
| Jant Boyutu | 17; 18; 19 |
