Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022) 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2022 - 2026 Teknik Özellikleri
Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022) 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Peugeot / Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022) / 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2022 - 2026
- Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022) 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8
- Peugeot 408 (crossover) Karşılaştır ↔️
- Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022)
- 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2022 - 2026
Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022) 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 408 (crossover) |
| Nesil | Peugeot 408 (crossover) (Phase I, 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Son üretim yılı | Şubat, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe, SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Emisyon Standardı | Euro 6.4 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.6 Kg/bg, 131.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 211 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 12.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm @ 500-2500 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 225 bg |
| Sistem tork | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 180 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.6 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1750 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DGY EP6FADTXHPD |
| Motor hacmi | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1706 Kg 3761.09 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 471 Lt 16.63 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1545 Lt 54.56 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1400 Kg 3086.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4687 mm 184.53 in. |
| Genişlik | 1848 mm 72.76 in. |
| aynalar katlı genişlik | 1859 mm 73.19 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2062 mm 81.18 in. |
| Yükseklik | 1478 mm 58.19 in. |
| Dingil Mesafesi | 2787 mm 109.72 in. |
| Ön tekerlek izi | 1589 mm 62.56 in. |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm 63.15 in. |
| ön çıkıntı | 904 mm 35.59 in. |
| arka çıkıntı | 996 mm 39.21 in. |
| Yerden yükseklik | 189 mm 7.44 in. |
| En az dönüş açısı | 11.18 m 36.68 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R19; 245/40 R20 |
| Jant Boyutu | 19; 20 |
