Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.4 BOOSTERJET (129 bg) Mild Hybrid ALLGRIP 2020 - 2024 Teknik Özellikleri
Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.4 BOOSTERJET (129 bg) Mild Hybrid ALLGRIP modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.4 BOOSTERJET (129 bg) Mild Hybrid ALLGRIP
- Suzuki Vitara Karşılaştır ↔️
- Suzuki Vitara IV (facelift 2018)
- 1.4 BOOSTERJET (129 bg) Mild Hybrid ALLGRIP 2020 - 2024
Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.4 BOOSTERJET (129 bg) Mild Hybrid ALLGRIP 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Suzuki |
| Model | Vitara |
| Nesil | Suzuki Vitara IV (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 BOOSTERJET (129 bg) Mild Hybrid ALLGRIP |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 7.2 Lt/100 km
32.67 US mpg 39.23 UK mpg 13.89 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 5.8 Lt/100 km
40.55 US mpg 48.7 UK mpg 17.24 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 5.5 Lt/100 km
42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6.9 Lt/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.3 Lt/100 km
37.34 US mpg 44.84 UK mpg 15.87 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 140 g/km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 111 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.2 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.9 Kg/bg, 101.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.4 Kg/Nm, 184.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 14 bg @ 3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 53 Nm @ 500 dev/dak 39.09 lb.-ft. @ 500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 129 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 94 bg/Lt |
| Tork | 235 Nm @ 2000-3000 dev/dak 173.33 lb.-ft. @ 2000-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | K14D |
| Motor hacmi | 1373 cm3 83.79 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | Dual VVT |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6.7 Lt 7.08 US qt | 5.9 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1275 Kg 2810.89 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1770 Kg 3902.18 lbs. |
| Azami yük | 495 Kg 1091.29 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 375 Lt 13.24 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 710 Lt 25.07 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 47 Lt 12.42 US gal | 10.34 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 400 Kg 881.85 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4175 mm 164.37 in. |
| Genişlik | 1775 mm 69.88 in. |
| Yükseklik | 1610 mm 63.39 in. |
| Dingil Mesafesi | 2500 mm 98.43 in. |
| Ön tekerlek izi | 1535 mm 60.43 in. |
| Arka tekerlek izi | 1505 mm 59.25 in. |
| Yerden yükseklik | 185 mm 7.28 in. |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |
