Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.5 DUALJET (116 bg) FHEV AGS 2022 - 2024 Teknik Özellikleri
Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.5 DUALJET (116 bg) FHEV AGS modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.5 DUALJET (116 bg) FHEV AGS
- Suzuki Vitara Karşılaştır ↔️
- Suzuki Vitara IV (facelift 2018)
- 1.5 DUALJET (116 bg) FHEV AGS 2022 - 2024
Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.5 DUALJET (116 bg) FHEV AGS 2022, 2023, 2024
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Suzuki |
| Model | Vitara |
| Nesil | Suzuki Vitara IV (facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 DUALJET (116 bg) FHEV AGS |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2022 yıl |
| Son üretim yılı | Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 4.7 Lt/100 km
50.05 US mpg 60.1 UK mpg 21.28 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6.5 Lt/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 121 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.7 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 10.9 Kg/bg, 91.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.2 Kg/Nm, 108.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 140 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 33 bg |
| Elektrikli motor torku | 60 Nm 44.25 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | MGU |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 116 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 102 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 69.8 bg/Lt |
| Tork | 138 Nm @ 4400 dev/dak 101.78 lb.-ft. @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | K15C |
| Motor hacmi | 1462 cm3 89.22 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74 mm 2.91 in. |
| Silindir içi vuruş | 85 mm 3.35 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT |
| Motor yağı kapasitesi | 3.3 Lt 3.49 US qt | 2.9 UK qt |
| soğutma sıvısı | 4.8 Lt 5.07 US qt | 4.22 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1268 Kg 2795.46 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1725 Kg 3802.97 lbs. |
| Azami yük | 457 Kg 1007.51 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 289 Lt 10.21 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 642 Lt 22.67 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 47 Lt 12.42 US gal | 10.34 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 400 Kg 881.85 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4175 mm 164.37 in. |
| Genişlik | 1775 mm 69.88 in. |
| Yükseklik | 1610 mm 63.39 in. |
| Dingil Mesafesi | 2500 mm 98.43 in. |
| Ön tekerlek izi | 1535 mm 60.43 in. |
| Arka tekerlek izi | 1505 mm 59.25 in. |
| Yerden yükseklik | 175 mm 6.89 in. |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman AGS |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 94V |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17 |
