Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2010 - 2012 Teknik Özellikleri
Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT
- Toyota Auris Karşılaştır ↔️
- Toyota Auris I (facelift 2010)
- 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2010 - 2012
Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT 2010, 2011, 2012
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Auris |
| Nesil | Toyota Auris I (facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4 Lt/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4 Lt/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4 Lt/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 89-93 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.4 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.1 Kg/bg, 98.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.7 Kg/Nm, 102.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 201.6 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 1.5 km 0.93 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 50 km/saat 31.07 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 207 Nm 152.68 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 136 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 55.1 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 4000 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm 3.48 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1380-1420 Kg 3042.38 - 3130.56 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1805 Kg 3979.34 lbs. |
| Azami yük | 385-425 Kg 848.78 - 936.96 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 310 Lt 10.95 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1290 Lt 45.56 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4245 mm 167.13 in. |
| Genişlik | 1760 mm 69.29 in. |
| Yükseklik | 1510 mm 59.45 in. |
| Dingil Mesafesi | 2600 mm 102.36 in. |
| Ön tekerlek izi | 1515 mm 59.65 in. |
| Arka tekerlek izi | 1515 mm 59.65 in. |
| ön çıkıntı | 905 mm 35.63 in. |
| arka çıkıntı | 740 mm 29.13 in. |
| En az dönüş açısı | 11 m 36.09 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |
