| Genel bilgi |
|---|
| Marka | Toyota |
|---|
| Model | Land Cruiser |
|---|
| Nesil | Toyota Land Cruiser (J60) Wagon |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 (150 bg) 4WD |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 1985 yıl |
|---|
| Son üretim yılı | 1989 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | SUV |
|---|
| Koltuk Sayısı | 5 |
|---|
| Kapı sayısı | 5 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Benzin |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 13.1 Kg/bg, 76.3 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 6.9 Kg/Nm, 144.5 Nm/ton |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 150 bg @ 4200 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 37.9 bg/Lt |
|---|
| Tork | 284 Nm @ 2200 dev/dak
209.47 lb.-ft. @ 2200 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | 3F |
|---|
| Motor hacmi | 3955 cm3
241.35 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 6 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir çapı | 94 mm
3.7 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 95 mm
3.74 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 8.1:1 |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 2 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
|---|
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
|---|
| Valf yapısı | OHV |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 7.8 Lt
8.24 US qt | 6.86 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 19.5 Lt
20.61 US qt | 17.16 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 1965 Kg
4332.08 lbs. |
|---|
| Maksimum ağırlık | 2810 Kg
6194.99 lbs. |
|---|
| Azami yük | 845 Kg
1862.91 lbs. |
|---|
| Bagaj hacmi en fazla | 2775 Lt
98 cu. ft. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 90 Lt
23.78 US gal | 19.8 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 4675 mm
184.06 in. |
|---|
| Genişlik | 1800 mm
70.87 in. |
|---|
| Yükseklik | 1825 mm
71.85 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 2730 mm
107.48 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1475 mm
58.07 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1460 mm
57.48 in. |
|---|
| ön çıkıntı | 725 mm
28.54 in. |
|---|
| arka çıkıntı | 1220 mm
48.03 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 225 mm
8.86 in. |
|---|
| En az dönüş açısı | 13.4 m
43.96 ft. |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Yay |
|---|
| Arka süspansiyon | Yay |
|---|
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
|---|
| Arka frenler | Kampana |
|---|
| Direksiyon tipi | Devirdaim toplu dişli kutusu |
|---|
