| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Prius |
| Nesil | Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 (122 bg) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Son üretim yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Liftback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 4.4 Lt/100 km
53.46 US mpg 64.2 UK mpg 22.73 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 4.2 Lt/100 km
56 US mpg 67.26 UK mpg 23.81 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 4.2-4.3 Lt/100 km
56 - 54.7 US mpg 67.26 - 65.69 UK mpg 23.81 - 23.26 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 5.7-5.8 Lt/100 km
41.27 - 40.55 US mpg 49.56 - 48.7 UK mpg 17.54 - 17.24 km/Lt |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.8 Lt/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 108-109 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.9 saniye |
| Maksimum sürat | 160 km/saat 99.42 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 AG |
| Ağırlık/güç oranı | 12 Kg/bg, 83.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 10.3 Kg/Nm, 97.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.3 kWh |
| Batarya voltajı | 201.6 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 72 bg |
| Elektrikli motor torku | 163 Nm 120.22 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 7 bg |
| Elektrikli motor torku | 55 Nm 40.57 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 122 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 97 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 53.9 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 3600 dev/dak 104.73 lb.-ft. @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm 3.17 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm 3.48 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| soğutma sıvısı | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1460 Kg 3218.75 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1845 Kg 4067.53 lbs. |
| Azami yük | 385 Kg 848.78 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 501 Lt 17.69 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1633 Lt 57.67 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 43 Lt 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 725 Kg 1598.35 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 725 Kg 1598.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4575 mm 180.12 in. |
| Genişlik | 1760 mm 69.29 in. |
| Yükseklik | 1475 mm 58.07 in. |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm 106.3 in. |
| Ön tekerlek izi | 1510 mm 59.45 in. |
| Arka tekerlek izi | 1520 mm 59.84 in. |
| ön çıkıntı | 960 mm 37.8 in. |
| arka çıkıntı | 915 mm 36.02 in. |
| Yerden yükseklik | 135 mm 5.31 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.24 |
| En az dönüş açısı | 10.2 m 33.46 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/45 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |