Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 bg) Multitronic DPF start/stop 2012 - 2013 Teknik Özellikleri
Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 bg) Multitronic DPF startstop modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 bg) Multitronic DPF startstop
- Audi A4 Karşılaştır ↔️
- Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011)
- 2.0 TDI (143 bg) Multitronic DPF start/stop 2012 - 2013
Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (143 bg) Multitronic DPF startstop 2012, 2013
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Nesil | Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (143 bg) Multitronic DPF start/stop |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.5 Lt/100 km
52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.9 Lt/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 129 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 11 Kg/bg, 90.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 203.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 143 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 72.7 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1750-2500 dev/dak 236.02 lb.-ft. @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CJCA, CMFA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm 3.76 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1575 Kg 3472.28 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2145 Kg 4728.92 lbs. |
| Azami yük | 570 Kg 1256.63 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt 17.3 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1430 Lt 50.5 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 63 Lt 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
| Tavan Yükü | 90 Kg 198.42 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg 4188.78 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4699 mm 185 in. |
| Genişlik | 1826 mm 71.89 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2040 mm 80.31 in. |
| Yükseklik | 1436 mm 56.54 in. |
| Dingil Mesafesi | 2808 mm 110.55 in. |
| Ön tekerlek izi | 1564 mm 61.57 in. |
| Arka tekerlek izi | 1551 mm 61.06 in. |
| ön çıkıntı | 862 mm 33.94 in. |
| arka çıkıntı | 1029 mm 40.51 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| En az dönüş açısı | 11.5 m 37.73 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multitronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/60 R16 |
| Jant Boyutu | 16 |
