Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TFSI (211 bg) Multitronic start/stop 2012 - 2013 Teknik Özellikleri
Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TFSI (211 bg) Multitronic startstop modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TFSI (211 bg) Multitronic startstop
- Audi A4 Karşılaştır ↔️
- Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011)
- 2.0 TFSI (211 bg) Multitronic start/stop 2012 - 2013
Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TFSI (211 bg) Multitronic startstop 2012, 2013
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Nesil | Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (211 bg) Multitronic start/stop |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.7 Lt/100 km
30.55 US mpg 36.69 UK mpg 12.99 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.4 Lt/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km
37.94 US mpg 45.56 UK mpg 16.13 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 144 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.2 saniye |
| Maksimum sürat | 232 km/saat 144.16 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 137 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 227.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 211 bg @ 4300-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 106.4 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1500-4200 dev/dak 258.15 lb.-ft. @ 1500-4200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CAEB, CDNC, CPMA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm 3.25 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm 3.65 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1540 Kg 3395.12 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2110 Kg 4651.75 lbs. |
| Azami yük | 570 Kg 1256.63 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt 17.3 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1430 Lt 50.5 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 63 Lt 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
| Tavan Yükü | 90 Kg 198.42 lbs. |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1700 Kg 3747.86 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 80 Kg 176.37 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4699 mm 185 in. |
| Genişlik | 1826 mm 71.89 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2040 mm 80.31 in. |
| Yükseklik | 1436 mm 56.54 in. |
| Dingil Mesafesi | 2808 mm 110.55 in. |
| Ön tekerlek izi | 1564 mm 61.57 in. |
| Arka tekerlek izi | 1551 mm 61.06 in. |
| ön çıkıntı | 862 mm 33.94 in. |
| arka çıkıntı | 1029 mm 40.51 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.5 m 37.73 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multitronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R16 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 16 |
