Mercedes-Benz CLE Coupe (C236) CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz CLE Coupe (C236) CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Mercedes-Benz / Mercedes-Benz CLE Coupe (C236) / CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024
- Mercedes-Benz CLE Coupe (C236) CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC
- Mercedes-Benz CLE Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz CLE Coupe (C236)
- CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024
Mercedes-Benz CLE Coupe (C236) CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLE |
| Nesil | Mercedes-Benz CLE Coupe (C236) |
| Modifikasyonu (Motor) | CLE 180 (170 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.4-7.1 Lt/100 km
36.75 - 33.13 US mpg 44.14 - 39.79 UK mpg 15.63 - 14.08 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 144-160 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.9 saniye |
| Maksimum sürat | 225 km/saat 139.81 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 10.1 Kg/bg, 99.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.9 Kg/Nm, 145.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 23 bg |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 170 bg |
| Litre başına güç | 85 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1715 Kg 3780.93 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2265 Kg 4993.47 lbs. |
| Azami yük | 550 Kg 1212.54 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 420 Lt 14.83 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4850 mm 190.94 in. |
| Genişlik | 1861 mm 73.27 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2042 mm 80.39 in. |
| Yükseklik | 1423 mm 56.02 in. |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm 112.8 in. |
| Ön tekerlek izi | 1605 mm 63.19 in. |
| Arka tekerlek izi | 1616 mm 63.62 in. |
| ön çıkıntı | 888 mm 34.96 in. |
| arka çıkıntı | 1097 mm 43.19 in. |
| Yerden yükseklik | 108 mm 4.25 in. |
| En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
| Yaklaşım açısı | 13.3° |
| Kalkış açısı | 14.5° |
| rampa açısı | 9.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R18 |
| Jant Boyutu | 8J x 18 |
