Mercedes-Benz E-Serisi (W214) E 300 (258 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024 Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz E-Serisi (W214) E 300 (258 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
- Mercedes-Benz E-Serisi (W214) E 300 (258 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC
- Mercedes-Benz E-Serisi Karşılaştır ↔️
- Mercedes-Benz E-Serisi (W214)
- E 300 (258 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024
Mercedes-Benz E-Serisi (W214) E 300 (258 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC 2024, 2025
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | Mercedes-Benz E-Serisi (W214) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 300 (258 bg) Mild Hybrid 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km
32.67 US mpg 39.23 UK mpg 13.89 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 162 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.3 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 137.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 213.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 258 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 129.1 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 2000-3200 dev/dak 295.02 lb.-ft. @ 2000-3200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M 254.920 |
| Motor hacmi | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm 3.64 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, CAMTRONIC |
| Motor yağı kapasitesi | 6 Lt 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1875-1895 Kg 4133.67 - 4177.76 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2450 Kg 5401.33 lbs. |
| Azami yük | 555-575 Kg 1223.57 - 1267.66 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 540 Lt 19.07 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 66 Lt 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4949 mm 194.84 in. |
| Genişlik | 1880 mm 74.02 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2065 mm 81.3 in. |
| Yükseklik | 1469 mm 57.83 in. |
| Dingil Mesafesi | 2961 mm 116.57 in. |
| ön çıkıntı | 848 mm 33.39 in. |
| arka çıkıntı | 1140 mm 44.88 in. |
| En az dönüş açısı | 11.6 m 38.06 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 245/45 R19; 245/40 R20 Arka lastikler: 275/40 R19; 275/35 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8.5J x 19; 8.5J x 20 Arka jantlar: 9.5J x 19; 9.5J x 20 |
