| Genel bilgi |
|---|
| Marka | Mitsubishi |
|---|
| Model | L200 |
|---|
| Nesil | Mitsubishi L200 VI Double Cab |
|---|
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 MIVEC (150 bg) 4WD Automatic |
|---|
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
|---|
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
|---|
| Gövde tipi | Pick-up |
|---|
| Koltuk Sayısı | 5 |
|---|
| Kapı sayısı | 4 |
|---|
| Performans |
|---|
| Yakıt Tipi | Dizel |
|---|
| Ağırlık/güç oranı | 12.8 Kg/bg, 78.1 bg/ton |
|---|
| Ağırlık/Tork oranı | 5.8 Kg/Nm, 171.9 Nm/ton |
|---|
| Motor |
|---|
| Güç | 150 bg @ 3500 dev/dak |
|---|
| Litre başına güç | 61.4 bg/Lt |
|---|
| Tork | 330 Nm @ 1500-3000 dev/dak
243.4 lb.-ft. @ 1500-3000 dev/dak |
|---|
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
|---|
| Motor Modeli/Kodu | 4N16 |
|---|
| Motor hacmi | 2442 cm3
149.02 cu. in. |
|---|
| Silindir Adedi | 4 |
|---|
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
|---|
| Silindir çapı | 86 mm
3.39 in. |
|---|
| Silindir içi vuruş | 105.1 mm
4.14 in. |
|---|
| Sıkıştırma oranı | 15.2:1 |
|---|
| Silindir başına düşen valf | 4 |
|---|
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
|---|
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
|---|
| Valf yapısı | DOHC |
|---|
| Motor yağı kapasitesi | 6.7 Lt
7.08 US qt | 5.9 UK qt |
|---|
| soğutma sıvısı | 7.7 Lt
8.14 US qt | 6.78 UK qt |
|---|
| Hacim ve ağırlıklar. |
|---|
| Ağırlık | 1920-1990 Kg
4232.88 - 4387.2 lbs. |
|---|
| Maksimum ağırlık | 3000 Kg
6613.87 lbs. |
|---|
| Azami yük | 1010-1080 Kg
2226.67 - 2380.99 lbs. |
|---|
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt
19.81 US gal | 16.5 UK gal |
|---|
| Boyutlar |
|---|
| Uzunluk | 5320 mm
209.45 in. |
|---|
| Genişlik | 1865 mm
73.43 in. |
|---|
| Yükseklik | 1775-1795 mm
69.88 - 70.67 in. |
|---|
| Dingil Mesafesi | 3130 mm
123.23 in. |
|---|
| Ön tekerlek izi | 1570 mm
61.81 in. |
|---|
| Arka tekerlek izi | 1565 mm
61.61 in. |
|---|
| ön çıkıntı | 890 mm
35.04 in. |
|---|
| arka çıkıntı | 1300 mm
51.18 in. |
|---|
| Yerden yükseklik | 203-228 mm
7.99 - 8.98 in. |
|---|
| En az dönüş açısı | 12.4 m
40.68 ft. |
|---|
| Yaklaşım açısı | 28.9-30.4° |
|---|
| Kalkış açısı | 21.9-22.8° |
|---|
| rampa açısı | 23.4° |
|---|
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
|---|
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
|---|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
|---|
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
|---|
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
|---|
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
|---|
| Arka frenler | Kampana, 295 mm |
|---|
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)
|
|---|
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
|---|
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
|---|
| Lastik boyutu | 205/80 R16; 265/70 R16; 265/60 R18 |
|---|
| Jant Boyutu | 6J x 16; 7.5J x 16; 7.5J x 18 |
|---|
