Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 2013 - 2014 Teknik Özellikleri
Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 modelinin teknik özellikleri, motor gücü, menzili, batarya kapasitesi ve performans verileri hakkında kapsamlı bilgiye bu sayfadan ulaşabilirsiniz.
Nissan / Nissan Juke I / Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 2013 - 2014
- Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7
- Nissan Juke Karşılaştır ↔️
- Nissan Juke I
- Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 2013 - 2014
Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 2013, 2014
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Nissan |
| Model | Juke |
| Nesil | Nissan Juke I |
| Modifikasyonu (Motor) | Nismo 1.6 DIG-T (200 bg) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2013 yıl |
| Son üretim yılı | Haziran, 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.8 Lt/100 km
24 US mpg 28.82 UK mpg 10.2 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6 Lt/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km
31.79 US mpg 38.17 UK mpg 13.51 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 169 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.2 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 137.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.8 Kg/Nm, 171.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 200 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 123.6 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 2400-4800 dev/dak 184.39 lb.-ft. @ 2400-4800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | MR16DDT |
| Motor hacmi | 1618 cm3 98.74 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 79.7 mm 3.14 in. |
| Silindir içi vuruş | 81.1 mm 3.19 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| soğutma sıvısı | 8.1 Lt 8.56 US qt | 7.13 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1455-1475 Kg 3207.73 - 3251.82 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1846 Kg 4069.73 lbs. |
| Azami yük | 371-391 Kg 817.91 - 862.01 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 207 Lt 7.31 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 786 Lt 27.76 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1150 Kg 2535.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 728 Kg 1604.97 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4135 mm 162.8 in. |
| Genişlik | 1770 mm 69.69 in. |
| aynalar dahil genişlik | 1974 mm 77.72 in. |
| Yükseklik | 1565 mm 61.61 in. |
| Dingil Mesafesi | 2530 mm 99.61 in. |
| Ön tekerlek izi | 1525-1540 mm 60.04 - 60.63 in. |
| Arka tekerlek izi | 1525-1535 mm 60.04 - 60.43 in. |
| ön çıkıntı | 855 mm 33.66 in. |
| arka çıkıntı | 750 mm 29.53 in. |
| Yerden yükseklik | 165 mm 6.5 in. |
| En az dönüş açısı | 10.7 m 35.1 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Xtronic-CVT-M7 |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 18 |
